2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會6月蘇州起航!
發(fā)布時(shí)間:2020-05-07 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】隨著時(shí)間邁入2020年,一場新冠疫情侵襲全球,讓原本已經(jīng)下行的車市更是雪上加霜,自動駕駛行業(yè)也在降溫,大家回歸理性,開始降維關(guān)注于L1、L2等能快速落地的場景,LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車評價(jià)規(guī)程的主動安全標(biāo)準(zhǔn),毫米波雷達(dá)作為智能駕駛必不可少的核心傳感器,市場將迎來快速增長。
隨著時(shí)間邁入2020年,一場新冠疫情侵襲全球,讓原本已經(jīng)下行的車市更是雪上加霜,自動駕駛行業(yè)也在降溫,大家回歸理性,開始降維關(guān)注于L1、L2等能快速落地的場景,LDW/LKA/AEB/DMS/ACC等功能陸續(xù)納入新車評價(jià)規(guī)程的主動安全標(biāo)準(zhǔn),毫米波雷達(dá)作為智能駕駛必不可少的核心傳感器,市場將迎來快速增長。國產(chǎn)毫米波雷達(dá)廠商也將迎來量產(chǎn)化的關(guān)鍵一年。無論是新能源車企還是傳統(tǒng)車企,都在逐步推出基于毫米波雷達(dá)和攝像頭融合的智能汽車,加速行業(yè)快速復(fù)蘇,也給毫米波雷達(dá)帶來發(fā)展機(jī)遇。
為了推動汽車毫米波雷達(dá)行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展,智車行家攜手易貿(mào)信息科技(上海)有限公司、數(shù)十家行業(yè)媒體以及科研院所于2020年6月18-19日召開“2020(第二屆)汽車?yán)走_(dá)前瞻技術(shù)展示交流會”,主要圍繞行業(yè)發(fā)展趨勢、多傳感器融合、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、測試驗(yàn)證、量產(chǎn)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料等熱點(diǎn)話題展開討論,旨在為行業(yè)打造一個(gè)可以深度合作的專業(yè)綜合性交流平臺,聚集行業(yè)智慧,加速自動駕駛的落地。
會議時(shí)間:2020.6.18-19
會議地點(diǎn):江蘇.蘇州
誰將參加:
?主機(jī)廠---25%
?系統(tǒng)集成商(Tier1)---20%
?毫米波雷達(dá)廠商---20%
?芯片等元器件廠商---10%
?高頻PCB板---5%
?封裝測試企業(yè)---5%
?科研院校---5%
?吸波及塑化材料---5%
?行業(yè)協(xié)會媒體---5%
熱點(diǎn)話題:
主論壇:雷視一體化助力智能駕駛落地
1.多傳感器融合和深度學(xué)習(xí)的自動駕駛量產(chǎn)之路
2.基于攝像頭與毫米波雷達(dá)的多特征融合車輛檢測經(jīng)驗(yàn)分享
3.毫米波雷達(dá)與攝像頭融合集成測試
4.車載毫米波雷達(dá)與視覺融合的聯(lián)合標(biāo)定技術(shù)
5.主機(jī)廠對國產(chǎn)毫米波雷達(dá)以及攝像頭的態(tài)度和要求
6.從AEB/ACC功能量產(chǎn)化角度來探討傳感器的融合
7.毫米波雷達(dá)與視覺融合的時(shí)間同步技術(shù)
主題一:毫米波雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、測試驗(yàn)證以及生產(chǎn)工藝
1.交通雷達(dá)與汽車?yán)走_(dá)頻段劃分及相互干擾的研究
2.車載毫米波雷達(dá)測試方法及標(biāo)準(zhǔn)研究現(xiàn)狀
3.毫米波雷達(dá)國產(chǎn)化——量產(chǎn)關(guān)鍵工藝流程
4.基于實(shí)測數(shù)據(jù)的雷達(dá)仿真例程及實(shí)際性能測試
主題二:毫米波雷達(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元器件以及材料專題
1.高分辨率4D成像雷達(dá)及信息處理
2.高性能芯片助力成像與數(shù)據(jù)融合
3.近距離高性能高精度低成本毫米波雷達(dá)解決方案——超聲波雷達(dá)的替代
4.汽車?yán)走_(dá)高頻PCB關(guān)鍵材料性能
5.智能雷達(dá)在智能座艙中的創(chuàng)新應(yīng)用
6.汽車?yán)走_(dá)隱藏安裝技術(shù)及塑化解決方案
7.異形雷達(dá)天線罩的設(shè)計(jì)
8.超材料在高分辨率雷達(dá)中的應(yīng)用實(shí)踐
部分往屆發(fā)言嘉賓:
翁瑋,亞洲市場總監(jiān),Velodyne LiDAR
Roman Levi,中國區(qū)總經(jīng)理Arbe
蔣宏,半導(dǎo)體事業(yè)部 中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān),德州儀器(TI)
郄建軍,CMO & 亞太區(qū)總裁,傲酷公司
易芝玲博士,首席科學(xué)家,中國移動研究院
陳效華,常務(wù)副院長,北汽新技術(shù)研究院
郭繼舜,智能駕駛技術(shù)部部長,廣汽研究院
蔣學(xué)鋒,副總工程師,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
周俊杰,奇瑞汽車股份有限公司,自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理
何舉剛,副院長,長安汽車工程研究總院
洪偉教授,毫米波國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,東南大學(xué)
李錚,技術(shù)總監(jiān),蕪湖易來達(dá)雷達(dá)科技有限公司
陳浩文,董事長,長沙莫之比智能科技董事長
陳承文,創(chuàng)始人、總經(jīng)理,深圳承泰科技有限公司
徐成發(fā),CEO,北京雷馳瑞泰科技有限公司
白杰,教授, 董事長,蘇州豪米波技術(shù)有限公司
欒翼,高頻市場開發(fā)經(jīng)理,生益科技
聯(lián)系人:吳先生
手機(jī):18512119620(微信同)
電話:021-5155 1600
郵箱:icv@enmore.com
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動控制解決方案 驅(qū)動智能運(yùn)動新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺
- 中微公司成功從美國國防部中國軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器
光電池
光電傳感器
光電二極管
光電開關(guān)
光電模塊
光電耦合器
光電器件
光電顯示
光繼電器
光控可控硅
光敏電阻
光敏器件
光敏三極管
光收發(fā)器
光通訊器件
光纖連接器
軌道交通
國防航空
過流保護(hù)器
過熱保護(hù)
過壓保護(hù)
焊接設(shè)備
焊錫焊膏
恒溫振蕩器
恒壓變壓器
恒壓穩(wěn)壓器