MCU去耦和供電要如何進(jìn)行?
發(fā)布時(shí)間:2017-07-14 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】建議在印制電路板中,VDD和GND分別由電源層和地層實(shí)現(xiàn)。連接到AVDD和AGND引腳的模擬電源應(yīng)直接布線到電源層和地層,它們不能和任何一個(gè)數(shù)字電源共享線路連接。
1、建議在印制電路板中,VDD和GND分別由電源層和地層實(shí)現(xiàn)。連接到AVDD和AGND引腳的模擬電源應(yīng)直接布線到電源層和地層,它們不能和任何一個(gè)數(shù)字電源共享線路連接。
2、數(shù)字和模擬電源端都必須安放退藕電容。 數(shù)字電源連線上的每?jī)蓚€(gè)電源引腳必須至少接有一個(gè)100nF電容,并盡量靠近這些引腳。較為理想的是每個(gè)電源引腳都有一個(gè)10nF或100nF的退藕電容。模擬電源應(yīng)單獨(dú)使用100nF和1nF電容并聯(lián)去藕,并盡量靠近AVDD和AGND引腳。所有這些退藕電容都應(yīng)是低ESR的陶瓷電容。
3、在硬件設(shè)計(jì)的某些地方需要附加大量的退藕電容。在供電電源上至少需要一個(gè)10uF、低ESR的鉭或鋁電解電容,通常位于電源輸入端或電源穩(wěn)壓器的輸出端。 對(duì)于大多數(shù)的設(shè)計(jì),推薦安放多個(gè)電容,它們應(yīng)分布在電路板的四周。
4、為對(duì)模擬電源進(jìn)一步濾波,在模擬電源輸入端的電源層和退藕電容之間串入一個(gè)磁珠。一個(gè)合適的表面安裝磁珠規(guī)格可以是,電感量為10nH,500mA,直流阻抗為0.3?,封裝為0603。
5、對(duì)于目標(biāo)系統(tǒng), 如果多層電路板的成本太高,無(wú)法實(shí)現(xiàn)電源層和地層,那么應(yīng)仔細(xì)地盡可能減小電源和地之間連接的串聯(lián)阻抗。 保持電源和地的導(dǎo)線盡可能短而粗,退藕電容盡可能靠近封裝的電源引腳。 對(duì)于模擬供電的電源和地的引腳AVDD和AGND,分別布電源和地導(dǎo)線,從供電輸入端接到磁珠,然后再接到退藕電容,并保證這些退藕電容盡可能靠近這些引腳.
特別推薦
- 授權(quán)代理商貿(mào)澤電子供應(yīng)Same Sky多樣化電子元器件
- 使用合適的窗口電壓監(jiān)控器優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- ADI電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制解決方案 驅(qū)動(dòng)智能運(yùn)動(dòng)新時(shí)代
- 倍福推出采用 TwinSAFE SC 技術(shù)的 EtherCAT 端子模塊 EL3453-0090
- TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻
- Vishay 推出新款采用0102、0204和 0207封裝的精密薄膜MELF電阻
- Microchip推出新款交鑰匙電容式觸摸控制器產(chǎn)品 MTCH2120
技術(shù)文章更多>>
- 更高精度、更低噪音 GMCC美芝電子膨脹閥以創(chuàng)新?lián)屨夹袠I(yè)“制高點(diǎn)”
- 本立租完成近億元估值Pre-A輪融資,打造AI賦能的租賃服務(wù)平臺(tái)
- 中微公司成功從美國(guó)國(guó)防部中國(guó)軍事企業(yè)清單中移除
- 華邦電子白皮書:滿足歐盟無(wú)線電設(shè)備指令(RED)信息安全標(biāo)準(zhǔn)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(九)——功率半導(dǎo)體模塊的熱擴(kuò)散
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖