謠言還是事實(shí)?傳蘋果A9處理器“姿色平平”
發(fā)布時(shí)間:2015-06-19 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】有內(nèi)部消息蘋果A9處理器的性能表現(xiàn)平平,反而到是裝載在新iPad上的A9X處理器有著怪獸級的性能表現(xiàn)。如果消息屬實(shí)的話,那么或許意味著未來的iPhone 6s帶來的驚喜,或許沒有我們預(yù)想的那么多。
此前傳出iPhone 6s將配備全新A9處理器,在性能上會有較大的提升。不過,根據(jù)韓國媒體援引供應(yīng)鏈的消息稱,傳說中的A9處理器雖然有可能會采用14/16納米制程,但按照內(nèi)部人士的說法,該款處理器的性能表現(xiàn)平平,反而到是裝載在新iPad上的A9X處理器有著怪獸級的性能表現(xiàn)。如果消息屬實(shí)的話,那么或許意味著未來的iPhone 6s帶來的驚喜,或許沒有我們預(yù)想的那么多。
傳A9表現(xiàn)平平
根據(jù)韓國媒體援引供應(yīng)鏈的可靠消息稱,蘋果A9處理器仍為“旋風(fēng)”架構(gòu)微調(diào),包括A7,A8和A9三代處理器變化都不太大,至于性能表現(xiàn)則按照內(nèi)部人士的說法是表現(xiàn)平平,這似乎與當(dāng)初iPhone 6裝載的A8處理器得到的評價(jià)沒有多少區(qū)別。
而在此前,有消息報(bào)道稱蘋果將在下一代處理器上采用14/16納米FinFET制造工藝,并且在GPU的性能上有更出色的表現(xiàn)。然而,從A8處理器的整體設(shè)計(jì)構(gòu)想來看,從20nm制程到GPU,甚至到協(xié)同M8處理器,蘋果更多的努力則是用于提高iPhone6的電池續(xù)航表現(xiàn),所以預(yù)計(jì)在A9處理器上這樣的思路預(yù)計(jì)也會得到延續(xù),這意味著在眾多硬件升級的背后,A9處理器更多的作用將致力于能耗的降低,而不是性能的飆升。
正在測試DRAM
同時(shí)韓國媒體還披露蘋果正在測試DRAM,并且由海力士提供,但未有透露更多具體的信息。而在此前,傳聞蘋果iPhone 6s會將內(nèi)存升級至2GB,并且三星和SK海力士將會提供LPDDR4內(nèi)存模塊。同時(shí)按照市場調(diào)查公司TrendForce分析師的預(yù)測,下一代的iPhone的最小機(jī)身容量將是32GB,并且今年iPhone 6s和iPhone 6s Plus大約會消耗18%的NAND閃存。
除此之外,iPhone 6s在攝像頭配置上也會有所升級,將由祖?zhèn)鞯?00萬像素提升至1200萬像素,并配備雙色溫閃光燈,但尺寸會有所減少,這意味著將能夠裝載更薄的機(jī)身上,似乎也印證了iPhone 6s將會變得更纖薄的傳聞。
新iPad將配3K屏
至于iPhone 6s的其他升級還包括會裝載Force Touch技術(shù),能夠依據(jù)不同的壓力,做出不同的反饋和執(zhí)行不同的命令操作。不過,據(jù)稱該技術(shù)在初期將不會提供非常大的用戶體驗(yàn)提升。
相比而言,新款iPad則會在配備性能更強(qiáng)的A9X處理器,據(jù)稱會有怪獸級的表現(xiàn),但目前暫時(shí)沒有更確切的信息。與此同時(shí),新款iPad還據(jù)稱觸控屏分辨率會有所提升,將會達(dá)到3K級別。但如果A9處理器最終裝載到iPhone 6s的話,那么配備A9X處理器的新款iPad則會在今年晚些時(shí)候推出。
特別推薦
- 實(shí)現(xiàn)物流和零售自動(dòng)化——第2部分
- 提升高瞬態(tài)汽車應(yīng)用的速度和效率
- 如何優(yōu)化超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的二階輸出濾波器
- 使用示波器對三相電機(jī)驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行測量(上)
- 人形機(jī)器人、人工智能大模型爆了 來CITE 2025一探究竟
- 2025年及未來半導(dǎo)體行業(yè)的八大趨勢
- 圖像傳感器選擇標(biāo)準(zhǔn)多?成像性能必須排第一
技術(shù)文章更多>>
- 從自動(dòng)化到智能化,線束加工企業(yè)如何智領(lǐng)市場主流?
- 從光色同控AI芯片到黑曜屏Ultra:解碼海信E8Q Pro背后的技術(shù)突圍戰(zhàn)
- 低功耗MCU在智能水表場景中的關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值與實(shí)戰(zhàn)方案
- 圖像傳感器選型黃金三大標(biāo)準(zhǔn),工程師必知!
- 圖像傳感器選擇標(biāo)準(zhǔn)多?成像性能必須排第一
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
融斷電阻
柔性PCB
銳迪科
瑞薩
賽普拉斯
三端穩(wěn)壓管
三極管
色環(huán)電感
上海豐寶
攝像頭
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻