【導(dǎo)讀】松下開發(fā)出了和人的肉眼一樣可準(zhǔn)確記錄景色的色彩和物體形態(tài)的8K圖像傳感器。 因?yàn)椴灰壮霈F(xiàn)色差和圖像模糊、失真等現(xiàn)象，可以獲得便于人工智能（AI）分析的圖像和影像。 力爭(zhēng)今后應(yīng)用于汽車、機(jī)器人及監(jiān)控系統(tǒng)等廣泛領(lǐng)域。
在室外，因太陽(yáng)光照射方向不同，亮度也會(huì)發(fā)生劇烈變化，采用此前的圖像傳感器很難應(yīng)對(duì)這種變化。 如果同時(shí)拍攝光照處和背陰處，多會(huì)出現(xiàn)極端過亮或極端過暗的情況。
此次開發(fā)的是采用有機(jī)薄膜的CMOS（互補(bǔ)性氧化金屬半導(dǎo)體）圖像傳感器。 該款圖像傳感器會(huì)根據(jù)光量切換每個(gè)像素在電子電路上的電流方向，可以記錄接近于用肉眼看到的顏色。
另外，松下還在獲取像素?cái)?shù)據(jù)的電路上下功夫，從而實(shí)現(xiàn)了高速化。 以往的圖像傳感器雖然能夠輕松地拍攝下高速運(yùn)行的汽車等的形態(tài)，但畫面容易失真，而此次的新傳感器卻能實(shí)現(xiàn)出色的表現(xiàn)。
松下在正于美國(guó)舉辦的半導(dǎo)體國(guó)際會(huì)議（15日閉幕）「ISSCC（國(guó)際固態(tài)電路大會(huì)）」上發(fā)布了成果詳情。
由于該款傳感器在記錄色彩和形態(tài)時(shí)可以減少與實(shí)物之間的差異，借助其獲得的影像將有望應(yīng)用于人工智能的數(shù)據(jù)分析。 除了通過分析周圍的人、車動(dòng)向來確保安全的機(jī)器人和自動(dòng)駕駛外，還有助于提高可發(fā)現(xiàn)街上遠(yuǎn)處實(shí)施不法行為人員的監(jiān)控?cái)z影機(jī)等的性能。 松下計(jì)劃今后推進(jìn)與自主產(chǎn)品組合的新傳感器的應(yīng)用。
